Inner Tubes
Ang sulod nga tubo usa ka inflatable nga singsing nga nagporma sa sulod sa pipila ka mga pneumatic nga ligid.Ang tubo gipaburot gamit ang balbula, ug mohaom sa sulod sa casing sa ligid.Ang gipaburot nga sulod nga tubo naghatag suporta sa istruktura ug pagsuspinde, samtang ang gawas nga ligid naghatag pagkupot ug nanalipod sa labi ka mahuyang nga tubo.Kini kaylap nga gigamit sa mga bisikleta ug gigamit usab sa daghang mga motorsiklo ug bug-at nga mga sakyanan sa dalan sama sa mga trak ug bus.Dili na kini kasagaran sa ubang mga ligid nga mga sakyanan tungod sa mga benepisyo nga walay tubo, sama sa abilidad sa pag-operate sa ubos nga presyur ug sa taas nga presyur (dili sama sa ligid sa tubo, nga mopiit sa ubos nga presyur ug mobuto sa taas nga presyur, nga walay Ang dagkong mga singsing sa sulod naghimo usab og epektibo nga mga himan sa paglutaw ug kaylap nga gigamit sa kalihokan sa kalingawan sa tubing.
Materyal nga
Ang tubo gihimo gikan sa usa ka pagsagol sa natural ug sintetikong goma.Ang natural nga goma dili kaayo daling mabuak ug kasagaran mas mahumok, samtang ang sintetikong goma mas barato.Kasagaran ang mga racing bike adunay mas taas nga porsyento sa natural nga goma kay sa regular nga run-of-the-mill bikes.
Pagpasundayag
Ang sulod nga mga tubo mahurot sa paglabay sa panahon. Kini naghimo kanila nga mas nipis, ug mas lagmit nga mobuto.Sumala sa panukiduki sa Dunlop, kinahanglan nimo nga usbon ang sulod nga mga tubo matag 6 ka bulan.Ang sulod nga mga tubo usab lagmit nga mas hinay kay sa tubeless nga mga ligid tungod sa friction tali sa casing ug sa sulod nga tubo.Ang mga ligid nga naggamit og mga tubo sa kasagaran mas gaan, tungod kay ang tubo mahimo nga medyo nipis.Samtang ang tubing gisabwag sa ligid, kung mabuslotan, ang ligid mahimo pa nga ma-flat.Gikataho nga mas komportable sila nga gamiton, kung itaod sa biseklita sa hustong paagi.
Pakigsulti sa Florescence, kung naa kay pangutana o hangyo sa inner tubes.
Oras sa pag-post: Dis-16-2020